先に結論：グアムの家族旅行の総額は、「行く時期」×「人数と年齢」×「日数」×「航空券の取り方」×「ホテルの場所と部屋タイプ」で大きく変わります。
費用の内訳は、①航空券（本体＋燃油＋日本の空港料）、②ホテル代（現地宿泊税）、③現地交通（シャトル／路線バス／レンタカー）、④食事・観光の4本柱で考えるとブレません。
また、入国関連は2024年末〜2025年にかけて更新があり、G-CNMI ETA（電子渡航認証）の運用や、税関申告の電子化（EDF）の導入が進んでいます。最新の公式情報に沿って本記事で整理します。
家族旅行のグアム予算｜全体像と“ざっくり相場観”の掴み方
相場の考え方は「固定費（日本側の空港料・燃油・現地宿泊税など）＋変動費（航空券本体・ホテル単価・食事・アクティビティ）」に分けること。
ピークは日本の連休（GW・夏休み・年末年始）で、乾季（概ね1〜5月）は観光に人気、雨季（概ね7〜11月）はにわか雨が増える一方で価格が落ち着く週もあります。
直行便の例：成田⇄グアムはJAL／ユナイテッド、関西⇄グアムはT’wayが中心。その他の直行は時期により変動するため、出発前に最新スケジュールを確認しましょう。
入国手続き：観光（45日以内）でG-CNMI ETAの事前承認と、税関申告（EDF）のオンライン提出が基本です。
航空券の内訳｜本体＋燃油＋日本の空港料＋受託手荷物など
1）本体運賃（時期・予約タイミングで大きく変動）に加え、2）燃油サーチャージ、3）日本の空港使用料（PSFC/PSSC）が必ず乗ります。
例として、最近の公表例では日本⇄グアムの燃油サーチャージが片道8,800円と案内された時期がありました。空港料は成田の国際線出発でPSFC2,460円＋PSSC700円＝大人3,160円の例が公表されています（出発空港・時期で異なります）。
重要：これらの金額は定期的に見直されるため、購入直前に必ず公式最新情報をご確認ください。
受託手荷物は航空会社・運賃種別で異なります。たとえばJAL国際線エコノミーの多くは23kg×2個まで無料が基本仕様。一方、ユナイテッドのベーシックエコノミーは路線や運賃により扱いが変わります（太平洋路線は無料1個の取り扱い例あり）。
幼児運賃（座席なし）は国際線で大人運賃の約10％＋税金・料金が目安と案内されています（各社規定参照）。
| 項目 | ポイント |
|---|---|
| 本体運賃 | 時期・便・販売在庫で変動。GW/夏/年末は高め。 |
| 燃油サーチャージ | 日本⇄グアム：直近の公表例で片道8,800円の期間あり（例）。最新額は要確認。 |
| 日本の空港料 | 成田国際線出発：大人3,160円などの例。空港・年齢で金額が異なる。 |
| 手荷物 | JAL：23kg×2無料が基本／UAベーシック：太平洋路線1個無料の案内例あり。最終は公式で確認。 |
| 幼児運賃 | 座席なし＝大人運賃の約10％＋税金・料金が目安。 |
ホテル代と宿泊税（11％）｜部屋タイプと立地で差が出る
グアムのホテルは、タモン中心（ビーチ徒歩圏）ほど単価が上がりやすい傾向。ファミリールーム／コネクティング／コンドミニアムのどれを選ぶかで総額が変わります。さらに、現地では宿泊税（ホテル宿泊客課税）11％が加算されるルールが法律に定められています（4 GCA Chapter 30 等）。予約の際は、表示価格が「税別」か「税込」かを必ず確認しましょう。
- 部屋割りの考え方：未就学児の添い寝可否／人数上限／エキストラベッド料金で比較。
- 見落としがちな部分：リゾートフィーや朝食の有無、駐車場代（レンタカー利用時）。
現地交通費｜シャトル・路線バス・レンタカーの目安
タモン～ショッピングモールの移動は、観光シャトルGuam Red Shuttle（Lam Lam Tours）が便利。1日券$15／2日$20／3日$25などのパス設定があります。
路線バスGRTAは1回$1.50／1日$4（一般）と割安ですが、運行本数が少なく日曜・祝日運休に注意。用途に応じて選ぶとムダが出にくいです。
| 手段 | 料金の目安 | 特徴 |
|---|---|---|
| Guam Red Shuttle | 1日$15などのパス設定 | 主要ホテル～モール～観光地をカバー。家族連れ向き。 |
| GRTA（路線バス） | 1回$1.50／1日$4（一般） | 安いが本数少なめ。日曜・祝日運休あり。 |
| タクシー・配車 | 距離に応じ変動 | ドアtoドアで楽。短距離～雨天時に。 |
| レンタカー | 会社・保険で幅あり | 南部一周や遠出に強い。駐車・保険・チャイルドシートを事前確認。 |
入国手続きの最新注意点｜ETAとEDFは“事前に終わらせる”
G-CNMI ETA：ビザ免除参加国の観光・商用（45日以内）が対象。オンライン申請（英語）／承認は最大2年（パスポート有効期限まで）。
ESTA（$40）や有効な米国ビザをすでに持っている場合はETAは不要と案内されています。米本土・ハワイ等を経由する行程では、ETAではなくESTAが必要になる点にも注意してください。
EDF（電子税関申告）：運用開始後は到着72時間前からオンラインで入力可。空港の専用Wi-Fi／キオスクでも対応可能です。同一世帯の家族は1件にまとめて申告できます（英語入力）。
※いずれも制度やサイトURLが更新されることがあるため、出発前に必ず公式の最新案内を再確認してください。
モデルケースで見る“内訳”のイメージ（試算例）
以下は「大人2・小学生2／3泊4日／成田発直行便／タモンの中級ホテル1室」を想定した概算の組み立て方です。
※本体運賃・ホテル単価は仮の数字で計算方法の例示です。実際の料金は検索時点の条件で必ずご確認ください（燃油・空港料・税率は公式公表例に基づく考え方）。
| 費目 | 計算の考え方 | 概算例 |
|---|---|---|
| 航空券本体 | 時期により変動（例：直行エコノミー） | 大人¥80,000×2／子¥60,000×2（仮定） |
| 燃油サーチャージ | 片道¥8,800×往復＝¥17,600/人（例） | 4人合計 ¥70,400 |
| 成田の空港料 | 大人¥3,160・子¥1,940（例） | 大人¥6,320＋子¥3,880＝¥10,200 |
| 受託手荷物 | JALは23kg×2無料が基本、UAベーシックは太平洋路線1個無料の案内例あり（要最新確認） | ¥0（無料枠内に収める前提） |
| ホテル本体 | 1泊$200×3泊＝$600（例） | $600 |
| 宿泊税（11％） | ホテル代×0.11（法定） | $66 |
| 現地交通 | Red Shuttle 1日券$15×3日×4人（例） | $180 |
上記の「燃油」「空港料」「宿泊税」「交通」は、公式基準や公表例にもとづく“積み上げ方”の例です。実際の総額は、本体運賃・ホテル単価・為替レートで上下します。
検索時期が合えば、関西⇄グアムのT’wayや成田⇄グアムのJAL/UA直行便を早割・セールで押さえると全体を抑えやすく、雨季の中でもイベントの少ない週を狙うのも一案です。路線・ダイヤは変わるため、出発前に航空会社・空港の最新情報を確認してください。
よくある質問（簡潔版）
Q. ESTAとG-CNMI ETAはどっちが必要？
A. ビザ免除参加国の日本旅券でグアム/CNMIへ45日以内の観光・商用ならG-CNMI ETAで入国可能（無料）と案内されています。すでにESTA有効 or 米国ビザがある人はETAは不要です。
※運用は更新されることがあるため、必ず出発前に公式で最新案内を確認してください。
Q. ETAやEDFはいつまでに？
A. ETAは搭乗の5〜7日前までの取得が安心。EDFは到着72時間前から入力可能で、近年は電子申告のみの運用に移行しています。
Q. 子どもの運賃や荷物は？
A. 座席なし幼児は大人運賃の約10％＋税・料金が目安。手荷物は各社規定に従い、JALは23kg×2、UAは太平洋路線で1個無料の案内例があります（いずれも運賃種別により異なるため最新規定で必ず確認）。
まとめ：
「家族旅行のグアム予算」は、“固定費は公式情報で正しく積む／変動費は時期と在庫で幅を見る”が基本です。
最後に、あなたの条件（出発地・人数・日数・希望エリア）で使える“そのまま写して足し算する”見積りシートの素案を置いておきます。各セルに数字を入れるだけでOKです。
| 項目 | 数量 | 単価 | 小計 |
|---|---|---|---|
| 航空券本体（大人） | 人 | ¥ | ¥ |
| 航空券本体（子ども） | 人 | ¥ | ¥ |
| 燃油サーチャージ | 人×往復 | ¥8,800/片道（例） | ¥ |
| 日本の空港料 | 大人/子 | 成田例：大人¥3,160/子¥1,940 | ¥ |
| ホテル本体 | 泊 | $ | $ |
| 宿泊税 | ホテル本体×0.11 | 11% | $ |
| 現地交通（シャトル等） | 日×人 | $15/日（例） | $ |
| 食事・観光 | 日×人 | $ | $ |
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